Na początku listopada czterech polskich zawodników wystartowało w zawodach Rallycross Superprix 2009. Impreza odbyła się w Anglii na torze Croft. Ponad 100 uczestników podzielono na dwie klasy 4WD oraz 2WD. Dodatkiem był występ juniorów w Mini. Warto wspomnieć, że takie ułożenie klas spowodowało, że aż 74 pojazdów znalazło się w dywizji 2WD. Polskie barwy reprezentowali Piotr Starobrat, Witold Starobrat, Łukasz Kabaciński, wszyscy w bliźniaczych BMW E36 oraz mieszkający w Anglii Sławomir Wołoch startujący Fiatem Seicento.

Na torze Croft odbyły się podwójne zawody. W sobotę Superprix, a w niedziele 8 runda „Open Rallycross Championship”. Pierwszy dzień przywitał zawodników słoneczną pogodą, tor był jednak mokry po opadach deszczu. Na asfaltowej części nie było śladu intensywnych opadów, jakie były przed zawodami, ale łączniki szutrowe były mocno błotniste. Wyjechanie poza optymalny tor jady oznaczało dużą stratę.

Rallycross w swoim ojczystym kraju ma ciekawą innowację, jeśli chodzi o liczbę aut startujących naraz w finałach. Tutaj startuje aż 10 aut jednocześnie. To znacznie urozmaica widowisko, ale czasem jest bywa przyczyną sporego zamieszania. Przekonał się o tym Witold Starobrat. Pod koniec finału E dywizji 2WD otrzymał spory cios od konkurenta w Lotusie i nie dojechał do mety. Z finału E do D awansował Łukasz Kabaciński. Była szansa na lepszą pozycję, ale problemy z alternatorem w kwalifikacjach w konsekwencji spowodowały stratę i dlatego Łukasz startował w finale E. Metę osiągnął na piątej pozycji w tym wyścigu. Piotr Starobrat finiszował na trzecim miejscu w finale G.

Drugi dzień to już typowa brytyjska pogoda. Otwarte Mistrzostwa Rallycross były już nieco lepsze dla polskich zawodników. Spotkali się oni w finale B połączonych dywizji 1A, BMW i supernational. Do finału A przeszedł Witold Starobrat i zawody ukończył na 9 pozycji.

Start w Anglii to dobry pomysł na przedłużenie krótkiego rallycrossowego sezonu w towarzystwie ponad setki aut. Polacy chwalili zawody na torze Croft za bardzo dobrą atmosferę.